昭和48年の秩父営林署管内図を開くと、栃本から一貫して十文字峠道に並行しながら北側の山腹を通り、白泰山の北東を巻いてシャクナゲ尾根に出る道がある。栃本尾根の呼称もある白泰山から栃本へ出る尾根に沿って北斜面を捲き続ける道である。本来、連続する一本の道ではないと考えられるが、結果的に大滑沢、小滑沢の源流を繞る面白い林道を形成していることから、ここでは「大滑・小滑水源林道」と仮称し、通行記録を記すことにした。
　栃本を発った道は、秩父市有林（旧大滝村有林）、民有林、東大演習林、埼玉農林公社分収林、東大演習林、国有林、と様々な林地を巡って行く。それぞれの森林管理者にとっての作業道、巡視道の役割を担うが、所有関係が入り組んでいるため、個別の道を通すより、同じ高度で串刺しに一本の道を通す方が、効率的であろう。一般に山仕事は山域ごとの専門業者による請け負いで実施されることが多く、一本道で繋いだほうが良いのはなおさらである。しかし営林用の作業道が形成される以前に、既にベースとなる道が存在していた。東大が大正5年に購入した井戸沢、小滑沢の演習林の巡視道で、事務所のある栃本から小滑沢出合までを結んでいた。昭和6年の演習林図によれば、栃本から山ノ神峠を越えて中津川支流の毒水沢源頭に入り、水平に井戸沢を越えて小滑沢を渡ると、沢を中津川出合まで下るものであった。この道の小滑沢までの部分が、演習林内の伐採と植林の進展につれて延長され、前後して伐採された国有林へと入り込んでいった可能性が考えられる。というのも、空中写真や現地の植林標を見る限り、営林事業は昭和三十年代を中心に行われ、秩父営林署管内図が示すこの道の先端部は、昭和38年にフチギ沢源頭、48年に大滑沢源頭に達しているからである。
　この道は、栃本付近の新たな車道開発により、山ノ神峠付近が消滅し、栃本尾根南側の車道から尾根越えで取り付くルートが使われるようになった。また大滑沢源頭部の皆伐と植林により、道がほぼ消えてしまった。そのため歩いたのは、通称「オブジェ」と呼ばれる物体近くのトイレ脇から栃本尾根を越えて、ヤタケ沢源流部でこの林道に取り付き、大滑沢源流部の国有林歩道（小サイトで「大滑沢道」と紹介したもの）に出合うまでの区間である。