● 白沢（小菅村営奈良倉林道（車道）終点）～旧佐野峠～釜入沢・深入沢中間尾根（1220M圏）

　木橋で奈良倉沢を渡ると、道がすぐ左右に分かれた。右を取ると奈良倉沢右岸の廃ワサビ田を登るようになった。これが旧峠への道である。近年までワサビ道として使われていたようだが、谷沿いの部分は荒廃しつつある様に見えた。両岸を渡り返した後、左岸高みの植林地を登った。またワサビ田跡が現れ、沢を左右に渡り返して登った。右岸の崩れて分かり難い一帯をピンクテープを頼りに抜けると、14Mの見事な二段滝が現れた。歩道で右岸を高巻いて滝上に達すると林班界標が立っていた。ここから先が小規模ながらも水源林の一角を成す、小菅12林班である。
　またもワサビ田跡となると1000M圏二股で、右股の左岸に入り、ジュース瓶・長靴・砂糖袋の廃棄物を見ながら、石垣でしっかり整備された巡視道を登った。ヒノキ植林地を電光型に登る緩い坂は、馬道の様にも見える、幅広の良道だった。何度か折り返すと小尾根の登りになり、前方に峠が見えてくると、巡視道はまた折り返して北に緩く登っていた。ここで分かれる細い踏跡が峠道と思われた。
　二分ほどほとんど平坦に進むと、車道が通過する旧佐野峠であった。旧峠は、稜線の南を巻く車道と北を巻く巡視道との接点となっており、道標が立っていたが、旧佐野峠の表示はなかった。ここを越える薄い峠道の痕跡を合わせると、六差路になる要衝である。
　峠を越えても相変わらず水平な踏跡が、釜入へと向かっていた。植林地をわずかに下り気味に数分進むと、釜入へと下る小尾根に出た。踏跡はなお直進しているので、小尾根を見逃すことがないように注意したい。

● 釜入沢・深入沢中間尾根（1220M圏）～釜入～釜入橋

　尾根筋の明瞭な踏跡を下り始める。1150M付近から明瞭な道になるが、手入れが悪く一般登山道ほど歩きやすくない。左手の釜入沢側の植林地に折り返しながら、高度を下げていく。1010M圏の突起で尾根が分かれ、道は左の支稜に入るが、折り返して主稜に戻るので心配ない。
　勾配が緩む900M付近は、釜入沢側を巻き気味に進む。830M付近の釜入分岐は、目印がない。左の釜入沢側に戻るように折り返して下る良い道が、釜入の道だ。後で判ったが、釜入道は下部が荒廃しており、早く確実に下るには、尾根通しに踏跡を下った方が良いらしい。
　すぐヒノキ植林に入り、放置された枝打ちの残骸に埋もれ道が消える。このあたりが釜入で、廃村後数十年が経過し、石段や家屋跡の平坦地があるが、生活の形跡は皆無だ。登りでは、道の発見に苦労するかもしれない。
　釜入から竹の向方向へは、古い地形図の道を辿る。出だしは消えているが、沢へとまっすぐ下り始め、植林と崩壊地の境を左手に辿り小尾根を下れば道が見えてくる。680M圏の、先に通過した1010M圏から出る窪が右岸から合流する地点で釜入沢に下り着く。「山火注意」の看板がある。
　沢沿いの歩道は酷く荒廃し、ルートが定かではないが、始めは右岸を行き、少し先からずっと左岸を行くようだ。一般登山道の感覚では大変危険で、遡行の高巻き技術を要する。
　数十メートルの頭上に国道の釜入橋が見えてくるが、沢から登るルートが全く見つからない。国道工事と山抜けとで、旧道は消滅しているようだ。地形を読みながら、右岸の泥の急傾斜を慎重に登る。遡行者によるものか若干歩いた形跡があり、悪場の高巻きとほぼ同じ要領で通過する。国道と釜入とを結ぶ歩道に出れば、階段を下ってすぐ釜入橋の北詰だ。